Singapur hükümeti, Araştırma, İnovasyon ve Girişimcilik 2030 (RIE2030) planı çerçevesinde ulaşım araştırmalarına 800 milyon Singapur doları (yaklaşık 595 milyon ABD doları) yatırım yapacağını açıkladı. Bu kaynağın önemli bir bölümü, otonom ulaşım sistemleri, akıllı trafik yönetimi ve sürdürülebilir mobilite çözümlerinin geliştirilmesine ayrılacak. Singapur Ulaştırma Bakanı S. Iswaran, yatırımın ülkenin ulaşım altyapısını geleceğe hazırlamak ve küresel bir ulaşım inovasyon merkezi haline gelmek için kritik olduğunu belirtti. RIE2030, Singapur'un 2030 yılına kadar toplam 25 milyar Singapur doları ayırdığı ulusal araştırma programının bir parçası olarak ulaşım sektörüne de odaklanıyor.
Otonom sistemler ve yeşil ulaşım hedefleri
Yatırımın temel odak noktalarından biri, otonom araç teknolojilerinin ticarileştirilmesi ve toplu taşımaya entegrasyonu. Singapur, 2025 yılına kadar üç bölgede otonom otobüs servisleri başlatmayı planlıyor. Ayrıca, drone tabanlı lojistik ve otonom gemi sistemleri için de test alanları oluşturulacak. Bunun yanı sıra, karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik elektrikli araç şarj altyapısı ve yeşil yakıt teknolojileri araştırmaları da fonlanacak. Singapur, 2040 yılına kadar tüm araçların temiz enerjiye geçmesini hedefliyor ve bu yatırımın bu hedefe ulaşmada önemli bir rol oynaması bekleniyor.
RIE2030'un ulaşım bölümü ayrıca yapay zeka, veri analitiği ve siber güvenlik alanlarındaki araştırmaları da kapsıyor. Akıllı trafik sistemleri sayesinde seyahat sürelerinin yüzde 15 oranında azaltılması ve enerji verimliliğinin artırılması hedefleniyor. Singapur Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı araştırma enstitüleri ve üniversiteler, bu projelerde özel sektörle iş birliği yapacak.
Bölgesel ve küresel boyut
Singapur'un bu yatırımı, Asya-Pasifik bölgesinde akıllı ulaşım sistemlerine yönelik artan ilgiyi yansıtıyor. Çin, Japonya ve Güney Kore de otonom sürüş ve yeşil ulaşım alanlarında büyük bütçeler ayırıyor. Singapur ise coğrafi konumu ve gelişmiş altyapısı sayesinde bu alanda bir test merkezi olmayı hedefliyor. Şehir devleti, Güneydoğu Asya'da ulaşım teknolojileri ihracatını artırmak ve bölgesel standartların belirlenmesinde söz sahibi olmak istiyor. Ayrıca, Singapur'un liman ve havalimanı operasyonlarında otonom sistemlere geçişi, küresel tedarik zinciri verimliliğine de katkı sağlayabilir.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Singapur’un bu yatırımı, Türkiye’nin ulaşım ve lojistik alanındaki Ar-Ge politikalarına ışık tutabilir. Türkiye, İstanbul Kanalı ve yeni havalimanı projeleri gibi büyük altyapı yatırımlarını sürdürürken, otonom ulaşım teknolojilerine de ilgi gösteriyor. Ancak Singapur kadar sistematik bir Ar-Ge bütçesi ayırmıyor. Türkiye’nin, akıllı ulaşım sistemleri ve yeşil dönüşüm konusunda Singapur ile iş birliği potansiyeli bulunuyor; örneğin, ortak araştırma projeleri veya teknoloji transferi anlaşmaları yapılabilir. Ayrıca, Singapur’un Asya lojistiğindeki rolü, Türkiye’nin Avrasya koridorundaki pozisyonuyla karşılaştırıldığında, her iki ülkenin birbirinin deneyimlerinden öğrenebileceği alanlar var.
