Hindistan'ın Kerala eyaletindeki Kozhikode Uluslararası Havalimanı'nda geçen yıl meydana gelen Air India uçağı kazasının üzerinden bir yıl geçti. Kazada hayatını kaybeden 21 kişi arasında bulunan çocuklarının ebeveynleri, yaşadıkları derin acıyı ve o dehşet anını ilk kez ayrıntılı bir şekilde anlattı. Dubai'den Kozhikode'ye sefer yapan Air India Express'in 1344 sefer sayılı Boeing 737-800 tipi uçağı, 7 Ağustos 2020'de şiddetli yağmur altında iniş yaparken pistten çıkarak bir vadiye yuvarlanmıştı. Kazada 21 kişi ölmüş, 75'ten fazla kişi yaralanmıştı.
Bir babanın çaresizliği: 'Oğlumu kucaklayamadım'
Kazada 9 yaşındaki oğlu Muhammed'i kaybeden Aşaraf Muhammed, yaşadığı travmayı Sky News'e anlattı. “Oğlumu kurtarmak için elimden geleni yaptım ama başaramadım” diyen baba, uçağın durmasının ardından kabinde panik içinde oğlunu aradığını ancak karanlıkta ve enkaz arasında onu bulamadığını söyledi. “Oğlumu kucağıma almak, onu kurtarmak istedim. Ama o kadar karmaşık bir ortamdı ki... Hala kendimi suçluyorum” ifadelerini kullandı. Aileler, kazada kaybettikleri yakınları için her gün dua ettiklerini ve adaletin yerini bulmasını beklediklerini dile getirdi.
Kaza, Hindistan sivil havacılık tarihinin en ciddi olaylarından biri olarak kayıtlara geçti. Uçağın, pandemi nedeniyle charter seferi olarak düzenlenen bir tahliye uçuşu olduğu belirtilirken, kötü hava koşulları ve pilot hatası gibi faktörlerin kazaya neden olduğu öne sürülüyor. Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı'nın soruşturması halen devam ediyor. Aileler, mağdurlar için yeterli tazminat ve destek sağlanmadığını, ayrıca kazaya ilişkin detaylı bir soruşturma raporunun kamuoyuyla paylaşılmadığını belirterek yetkililere tepki gösteriyor.
Hindistan havacılığında güvenlik endişeleri
Air India Express'in bu kazası, ülkedeki havacılık güvenliği konusundaki tartışmaları yeniden alevlendirdi. Hindistan, son yıllarda havayolu taşımacılığında hızlı bir büyüme yaşarken, bazı uzmanlar altyapı ve denetim eksikliklerine dikkat çekiyor. Kozhikode Havalimanı'nın özellikle yağışlı havalarda riskli bir iniş pistine sahip olduğu biliniyor. Kazanın ardından havalimanında bazı iyileştirmeler yapıldığı ancak yetersiz olduğu ifade ediliyor. Ayrıca kazada ölümlerin çoğunun, uçağın gövdesinin ikiye ayrılması sonucu meydana geldiği; acil durum ekiplerinin müdahalesinde gecikmeler yaşandığı iddia ediliyor.
Hindistan'da COVID-19 salgını sırasında yurtdışındaki vatandaşları tahliye etmek için düzenlenen 'Vande Bharat' misyonu kapsamındaki bu uçuş, aslında bir umut yolculuğuydu. Ancak kaza, bu tür toplu tahliye operasyonlarının güvenlik protokollerinin yeniden gözden geçirilmesi gerektiğini ortaya koydu. Kazazedelerden bazıları, uçuş sırasında emniyet kemerlerinin takılı olmadığını veya kabin ekibinin yeterli talimat vermediğini iddia ediyor. Adli süreç devam ederken, aileler yetkililerden hesap sormaya devam ediyor.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Air India kazası, havacılık güvenliğinin evrensel önemini bir kez daha hatırlatıyor. Türkiye, özellikle son yıllarda havalimanı altyapısı ve uçuş güvenliği konusunda önemli yatırımlar yapmış olsa da, benzer kazaların yaşanmaması için sürekli denetim ve eğitim şart. Öte yandan Hindistan ile Türkiye arasında artan ticaret ve turizm hacmi, karşılıklı havacılık operasyonlarının güvenliğini daha kritik hale getiriyor. Türk hava yolları ve tur operatörleri, Hindistan pazarında büyürken Kozhikode gibi bölgesel havalimanlarının güvenlik standartlarını yakından izlemeli. Ayrıca, pandemi döneminde tahliye uçuşlarının artması, Türkiye'nin de kendi tahliye operasyonlarında benzer risklere karşı hazırlıklı olması gerektiğini gösteriyor.
