Singapur'dan Çin'in güneyindeki Foshan kentine yönelik mobilya alışverişi turları, tasarım bilincine sahip ev sahipleri arasında hızla popülerleşiyor. Guangdong eyaletinde yer alan ve 'Çin'in mobilya başkenti' olarak bilinen Foshan, özellikle Shunde bölgesindeki yüzlerce fabrika ve showroomuyla, kişiselleştirilebilir, fabrika çıkışı ürünleri cazip fiyatlarla sunuyor. Singapur'da bir koltuk takımına ödenen miktarın üçte biri kadar bir bütçeyle, aynı kalitede hatta daha özel tasarımlar elde etmek mümkün. Bu eğilim, pandemi sonrası artan seyahat özgürlüğü ve Singapur'daki yüksek yaşam maliyetinin birleşimiyle ivme kazandı.
Foshan'ın mobilya ekosistemi
Foshan, yıllardır dünyanın dört bir yanından toptancıları ağırlasa da bireysel alıcılar için yeni bir destinasyon haline geliyor. Shunde bölgesi, on binlerce metrekarelik showroom ve fabrikayı barındırıyor. Alışveriş yapanlar, modern, klasik ve endüstriyel tarzlardan oluşan geniş bir yelpazede ürünleri ilk elden inceleyebiliyor. En büyük avantaj, ürünlerin fabrika çıkışı fiyatlarından alınabilmesi ve kumaş, renk, ölçü gibi detayların tamamen kişiselleştirilebilmesi. Örneğin, Singapur'da 5.000 SGD'ye satılan bir deri kanepe, Foshan'da 1.500 SGD'ye yaptırılabiliyor. Tabii bu fiyata nakliye ve gümrük vergileri dahil değil.
Seyahat planlaması açısından, Singapur'dan Foshan'a direkt uçuşlar mevcut değil; genellikle Hong Kong üzerinden veya Guangzhou'ya inip kısa bir tren yolculuğuyla ulaşılıyor. Ortalama bir mobilya alışveriş turu 3-5 gün sürüyor ve önceden randevu alınması şiddetle tavsiye ediliyor, çünkü fabrikalar genellikle toptan alımlara odaklanmış durumda. Ancak son dönemde birçok fabrika, bireysel müşterilere de açılmış durumda. Ayrıca profesyonel alışveriş danışmanları ve tercüman hizmetleri de giderek yaygınlaşıyor.
Bölgesel ve küresel boyut
Foshan fenomeni, sadece Singapur'la sınırlı kalmıyor; Malezya, Endonezya ve hatta Avustralya'dan da alıcılar bölgeye akın ediyor. Bu durum, küresel mobilya ticaretinde bir dönüşümün işareti. Uzak Doğu'dan yapılan toptan alımlar yerine, tüketiciler doğrudan üreticiye ulaşarak aracıyı ortadan kaldırıyor. Aynı zamanda, bu trend, Çin'in imalat gücünü ve esnekliğini bir kez daha gözler önüne seriyor. Foshan, yılda 20 milyar doların üzerinde mobilya ihracatı yaparak dünyanın en büyük mobilya üretim merkezlerinden biri konumunda. Özellikle sürdürülebilirlik ve tedarik zinciri krizlerinin gündemde olduğu bir dönemde, fabrikadan doğrudan alımın karbon ayak izi ve lojistik maliyetleri nasıl etkilediği ise merak konusu.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Bu gelişme, Türkiye mobilya sektörü için önemli bir rekabet uyarısı niteliği taşıyor. Türkiye, İtalya'dan sonra Avrupa'nın en büyük mobilya üreticilerinden biri olmasına rağmen, Asya pazarında Çin'in fiyat avantajı ve özelleştirme kapasitesi karşısında zorlanıyor. Türk mobilya firmaları, özellikle Ortadoğu ve Avrupa pazarlarındaki konumlarını korumak için inovasyon ve tasarıma daha fazla yatırım yapmalı. Ayrıca, Türkiye'nin İstanbul Mobilya Fuarı gibi etkinliklerle bölgesel bir çekim merkezi olma potansiyeli bulunuyor. Tüketiciler için ise, Çin'e alternatif olarak Türkiye'nin de fabrika çıkışı ürünler sunduğu Kayseri ve İnegöl gibi bölgeleri değerlendirilmesi önerilebilir.
