Nadir ve koleksiyonluk araç sigortası, giderek büyüyen bir niş pazar haline gelirken, bu alanın en önemli oyuncularından Hagerty'nin CEO'su ve Yönetim Kurulu Başkanı McKeel Hagerty, Bloomberg'in Masters in Business programında Barry Ritholtz'a konuk oldu. Söyleşide, Hagerty'nin aile şirketini küçük bir tekne sigortası işinden, koleksiyonluk araç sigortasında dünya lideri bir markaya dönüştürme hikayesi masaya yatırıldı. Ayrıca McKeel Hagerty'nin otomobil tutkusu, özellikle ilk arabası olan Porsche 911 ile ilgili anıları da paylaşıldı. Program, nadir araçların sigortalanmasından koleksiyonluk araç piyasasının geleceğine kadar geniş bir yelpazede bilgiler sundu.
Gelişmenin Arka Planı
Hagerty, 1950'lerde McKeel Hagerty'nin büyükbabası tarafından Michigan'da bir tekne sigortası acentesi olarak kuruldu. 1980'lerde McKeel'in babası Frank Hagerty, şirketi klasik araba sigortası alanına yönlendirdi. Genç McKeel Hagerty, 1990'larda işin başına geçtiğinde, koleksiyonluk araç pazarının potansiyelini gördü ve agresif bir genişleme stratejisi izledi. Bugün Hagerty, 2 milyondan fazla sigortalı araca sahip ve Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya'da faaliyet gösteriyor. Şirket, sigortanın yanı sıra koleksiyonluk araç değerleme, etkinlik düzenleme ve yayıncılık alanlarında da hizmet veriyor. McKeel, bu dönüşümü "aile işini seksi bir işe dönüştürmek" olarak tanımlıyor.
Barry Ritholtz ile söyleşide McKeel, ilk arabası olan 1973 model Porsche 911 Targa'ya olan sevgisini anlattı. Bu arabanın sigorta poliçesini bizzat yazdığını ve koleksiyonluk araçların sadece bir yatırım aracı değil, aynı zamanda bir tutku nesnesi olduğunu vurguladı. Hagerty'nin iş modeli, araçların nadirliği, durumu ve kullanım şekline göre esnek poliçeler sunmaya dayanıyor. Örneğin, yılda sınırlı kilometre yapan koleksiyonerlere özel indirimler sağlanıyor. Ayrıca, araçların garajda saklanması, güvenlik önlemleri gibi faktörler primlerde belirleyici oluyor.
Bölgesel ve Küresel Boyut
Koleksiyonluk araç sigortası pazarı, küresel ölçekte büyüme eğiliminde. Özellikle ABD ve Avrupa'da klasik araçlara olan ilgi artarken, Asya'da da yeni zenginleşen ülkelerde bu pazara talep yükseliyor. Hagerty, bu talebi karşılamak için dijital platformlarını geliştiriyor ve müşterilerine anlık fiyat teklifi, online poliçe yönetimi gibi olanaklar sunuyor. Şirket ayrıca, araç değerlemeleri konusunda sektörün referans kaynağı haline gelmiş durumda. Özellikle Hagerty Değer Kılavuzu, koleksiyonluk araç alım satımında standart olarak kullanılıyor.
Küresel ekonomik dalgalanmalara rağmen, koleksiyonluk araç piyasası nispeten istikrarlı bir seyir izliyor. McKeel Hagerty, pandemi döneminde birçok kişinin hobi araçlarına yöneldiğini ve bunun sigorta talebini artırdığını belirtti. Ayrıca, elektrikli klasik araç dönüşümleri gibi yeni trendler de sigorta sektöründe yenilikleri beraberinde getiriyor. Hagerty, bu alanda da poliçe seçenekleri sunarak pazarın öncüsü olmayı hedefliyor. Şirket, koleksiyonluk araç sigortasının sadece bir sigorta ürünü değil, aynı zamanda bir yaşam tarzı hizmeti olduğuna inanıyor.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Türkiye'de klasik araç kültürü gelişmekle birlikte, yasal düzenlemeler ve sigorta altyapısı henüz Hagerty benzeri bir hizmet için yeterli olgunluğa ulaşmamıştır. Ancak, Türkiye'de lüks tüketimin artması ve otomobil tutkunlarının sayısının çoğalması, ilerleyen yıllarda bu tür niş sigorta ürünlerine talebi artırabilir. Küresel sigorta devlerinin Türkiye pazarına giriş yapması durumunda, yerel sigorta şirketleri için klasik araç sigortası bir fırsat alanı olabilir. Ayrıca, Türkiye'de düzenlenen klasik araç etkinlikleri ve müzayedeler, bu pazarın potansiyelini göstermektedir. Dolayısıyla Hagerty'nin başarı hikayesi, Türk sigorta sektörüne niş ürünler konusunda ilham verebilir.
