ABD'li araç kiralama devi Hertz Global Holdings Inc., açıkladığı finansman planı ve 2024 yılı kar tahmininin ardından borsada tarihi bir düşüş yaşıyor. Şirketin hisseleri üst üste ikinci gün de değer kaybederken, yatırımcılar Hertz’in borç yükü ve büyüme stratejisine yönelik endişelerle satışa yöneldi. Perşembe günü yüzde 20'ye varan kayıpla kapanan hisseler, haftalık bazda yüzde 40’ı aşan düşüşle şirket tarihinin en kötü performansını sergiledi.
Finansman Planı ve Kar Tahmini Detayları
Hertz, geçtiğimiz günlerde yatırımcılara sunduğu yeni finansman planı kapsamında 1 milyar dolarlık borçlanma aracı ihraç edeceğini duyurdu. Şirket, bu kaynağı elektrikli araç filosunu genişletmek ve operasyonel maliyetleri finanse etmek için kullanmayı planlıyor. Ancak piyasalar, mevcut borç yükü zaten yüksek olan Hertz’in bu adımının kârlılığa daha fazla baskı yapacağı endişesiyle tepki gösterdi. Aynı gün açıklanan 2024 yılı kar tahmini de beklentilerin altında kaldı. Hertz, düzeltilmiş FAVÖK’ün yıllık bazda yüzde 15-20 düşüşle 2,5-2,7 milyar dolar aralığında gerçekleşeceğini öngördü. Analistler, tahminin özellikle elektrikli araç talebindeki yavaşlama ve filo yenileme maliyetlerindeki artış nedeniyle zayıf kaldığını belirtti.
Bölgesel ve Küresel Boyut: Araç Kiralama Sektöründeki Dalgalanma
Hertz’in yaşadığı bu sert düşüş, küresel araç kiralama sektöründe bir uyarı işareti olarak değerlendiriliyor. Şirket, pandemi sonrası toparlanma döneminde agresif bir büyüme stratejisi izlemiş, ancak artan faiz oranları ve enflasyonist baskılar sektörün kâr marjlarını daraltmıştı. Özellikle elektrikli araçlara yapılan yatırımlar, talebin beklenenin altında kalması nedeniyle şirketleri zor durumda bırakıyor. Hertz’in hisse performansı aynı zamanda ABD ekonomisindeki belirsizliklerin bir yansıması olarak görülüyor. Sektör analistleri, benzer durumdaki diğer araç kiralama şirketlerinin de benzer baskılarla karşılaşabileceği uyarısında bulunuyor.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Hertz’in yaşadığı bu kriz, Türkiye’de faaliyet gösteren araç kiralama şirketleri ve Türk ekonomisi açısından dolaylı etkiler yaratabilir. Küresel araç kiralama sektöründeki daralma, özellikle filo yenileme maliyetlerini artırarak Türkiye’deki kiralama şirketlerinin kârlılığını olumsuz etkileyebilir. Ayrıca Hertz’in borçlanma maliyetlerindeki artış, benzer şirketlerin de uluslararası piyasalardan fon bulma koşullarını zorlaştırabilir. Ancak Türkiye’nin turizm sektöründe beklenen canlanma, yurtiçi araç kiralama talebini destekleyerek bu etkileri kısmen dengeleyebilir. Yine de küresel belirsizliklerin sürdüğü bu dönemde, Türk şirketlerinin finansal yapılarını güçlendirmeleri önem taşıyor.
