Boeing şirketinin, bir UPS kargo uçağının düşmesinden önce, motor arızasının uçuş güvenliği açısından bir risk oluşturmadığını söylediği ortaya çıktı. Yetkililerin iddiasına göre, şirket bu açıklamayı kazadan aylar önce yapmıştı. UPS'in 747-400 tipi kargo uçağı, geçtiğimiz yıl Louisville'deki Muhammed Ali Uluslararası Havalimanı'nda pistte hızlanırken düşmüş ve kazada 3 pilot ile yerdeki 12 kişi olmak üzere toplam 15 kişi hayatını kaybetmişti. Kazanın ardından başlatılan soruşturma, Boeing'in daha önce uyarıldığı bir motor sorununun kazaya yol açıp açmadığını araştırıyor.
Gelişmenin arka planı
Kaza, UPS'in 5 numaralı uçuşu sırasında meydana geldi. Uçak, pistte hızlanırken kalkıştan hemen önce kontrolden çıktı ve infilak etti. Olayda 3 mürettebat ile yerde bulunan 12 kişi yaşamını yitirdi. Soruşturma kapsamında, uçağın motorlarından birinde daha önce tespit edilen bir arızanın kazayla bağlantılı olabileceği üzerinde duruluyor.
Yetkililer, Boeing'in UPS'e gönderdiği bir raporda, motor arızasının 'uçuş güvenliği riski oluşturmadığını' belirttiğini ancak bu değerlendirmenin yanlış olduğunu öne sürüyor. Boeing ise kazayla ilgili soruşturmanın devam ettiğini ve şeffaf bir şekilde iş birliği yapacaklarını duyurdu. UPS ise henüz konuyla ilgili resmi bir açıklama yapmadı.
Bölgesel veya küresel boyut
Bu olay, havacılık güvenliği konusunda uluslararası çapta yeni soruları gündeme getiriyor. Boeing, 2018 ve 2019'da iki ayrı ölümcül kazaya karışan 737 MAX modelinin ardından itibar kaybı yaşamıştı. Şimdi de 747-400 modeliyle ilgili bu iddialar, şirketin güvenlik kültürünü ve düzenleyici kurumlarla ilişkilerini yeniden tartışmaya açıyor. Federal Havacılık İdaresi (FAA), konuyu derinlemesine incelemek üzere soruşturma başlattı. ABD'deki bu tür kazalar, havacılık sektöründe sıkı denetim gerekliliğini hatırlatırken, Avrupa ve diğer bölgelerdeki düzenleyicilerin de dikkatini çekiyor.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Bu gelişme, Türkiye'nin havacılık sektörü ve dış ticareti açısından dolaylı önem taşıyor. Türk Hava Yolları ve diğer yerli havayolu şirketleri, Boeing uçaklarını yoğun bir şekilde kullanıyor. Olası bir güvenlik sorunu, Türk havacılık sektörünü operasyonel olarak etkileyebilir. Ayrıca, Türkiye'nin Atlanta ve Chicago gibi büyük lojistik merkezlerle ticari bağları düşünüldüğünde, UPS kazası Türk kargo taşımacılığında da tedbirler alınmasını gerektirebilir. Türkiye, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) aracılığıyla bu tür soruşturmaları yakından takip etmeli ve uluslararası güvenlik standartlarını kendi mevzuatına uyarlamalıdır.
