Noul tayfunu, Pazar günü Hong Kong'da 9 numaralı sinyalin verilmesine neden olarak, bu yüzyılda kente en yakın üçüncü büyük fırtına geçişini gerçekleştirdi. Şiddetli rüzgarlar gece boyunca binaları sarsmasına rağmen, kentte görece küçük çaplı hasar meydana geldi. Bu, 2018'deki Süper Tayfun Mangkhut'tan bu yana ilk 9 numaralı sinyal olarak kayıtlara geçti.
Gelişmenin arka planı
Hong Kong Gözlemevi, Noul'un merkezinin Pazar gecesi kentin yaklaşık 55 kilometre güneybatısından geçtiğini açıkladı. Bu, 2000 yılından bu yana tayfunlar arasında üçüncü en yakın yaklaşım olarak kaydedildi. Daha yakın geçişler 2012'deki Tembin ve 2017'deki Hato tayfunları olmuştu. Noul, karaya ulaşmadan önce Şiddetli Tropik Fırtına seviyesine inmiş olsa da, Hong Kong'da saatte 65 kilometreye varan rüzgar hızlarına ve yoğun yağışlara neden oldu.
Yetkililer, gece boyunca en az 12 kişinin yaralandığını ve çok sayıda ağacın devrildiğini bildirdi. İtfaiye ekipleri, su baskını ve kayan nesnelerle ilgili onlarca acil çağrıya müdahale etti. Toplu taşıma hizmetleri büyük ölçüde aksadı; otobüs seferleri durdurulurken, bazı metro hatlarında seferler kısıtlandı. Hong Kong Borsası Pztesi günü işlemlerine ara verdi.
Bölgesel ve küresel boyut
Noul, Çin'in güney kıyılarını etkisi altına aldıktan sonra Guangdong eyaletinde de etkili oldu. Tayfun, Güney Çin'de yüzlerce uçuşun iptal edilmesine ve tren seferlerinin durdurulmasına yol açtı. Tayfunun ardından Filipinler'de de etkili olan Noul, tarım arazilerine zarar verdi ve balıkçı teknelerinin güvenli limanlara sığınmasına neden oldu. Bölge, son yıllarda iklim değişikliğinin etkisiyle daha sık ve şiddetli tayfunlarla karşı karşıya kalıyor. Uzmanlar, deniz suyu sıcaklıklarının artmasıyla tayfunların yoğunluğunun arttığına dikkat çekiyor.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Noul tayfununun Türkiye'ye doğrudan bir etkisi olmamakla birlikte, Hong Kong ve Güney Çin'deki ticari faaliyetlerin aksaması, küresel tedarik zincirleri üzerinden dolaylı etkiler yaratabilir. Hong Kong, Asya'nın önemli bir finans ve lojistik merkezi olarak Türk firmalarının da ticaret yaptığı bir bölgedir. Kısa süreli iş duruşmaları, özellikle deniz taşımacılığında gecikmelere yol açabilir. Ayrıca, bu tür doğal afetlerin sıklığının artması, iklim değişikliğinin küresel etkilerini hatırlatmakta ve Türkiye'nin iklim değişikliğiyle mücadele politikalarının önemini vurgulamaktadır.
