Nijerya'nın başkenti Abuja'da bir federal mahkeme, ülkeye kokain kaçakçılığı yapmakla suçlanan 11 Hintli denizci ve bağlı bulundukları gemi hakkında toplam 6 milyon dolar (yaklaşık 180 milyon Nijerya nairası) para cezasına hükmetti. Ulusal Uyuşturucu Yasa Uygulama Ajansı (NDLEA) tarafından 11 Haziran 2025 tarihinde yapılan açıklamada, sanıkların ülkenin ticari başkenti Lagos'un limanında ele geçirilen kokain sevkiyatıyla bağlantılı olduğu belirtildi. Mahkeme, denizcilerin her birine 500 bin dolar, gemiye ise 500 bin dolar olmak üzere toplam 6 milyon dolar ceza verirken, ayrıca uyuşturucu maddenin Nijerya'ya girişini önleyemedikleri için geminin 90 gün süreyle alıkonulmasına karar verdi.
Olayın ayrıntıları ve yargılama süreci
NDLEA yetkilileri, söz konusu kokain sevkiyatının Lagos limanına yanaşan bir yük gemisinde yapılan rutin arama sırasında tespit edildiğini açıkladı. Ajans, geminin ambarlarında gizlenmiş halde bulunan 50 kilogram saf kokainin piyasa değerinin yaklaşık 10 milyon dolar olduğunu tahmin ediyor. Operasyon sırasında gemide bulunan 11 Hintli mürettebat üyesi gözaltına alınmış ve ardından çıkarıldıkları mahkeme tarafından uyuşturucu kaçakçılığı suçlamasıyla yargılanmaya başlanmıştı.
Hint basınına yansıyan haberlere göre, denizcilerin avukatları müvekkillerinin uyuşturucu sevkiyatından haberdar olmadıklarını ve gemide yapılan aramalar sırasında kargonun gizli bölmelerde bulunduğunu, bu nedenle mürettebatın suçsuz olduğunu savundu. Ancak savcılık, denizcilerin gemideki her türlü yükten sorumlu olduğunu ve kokainin varlığını bilmemelerinin kendilerini sorumluluktan kurtarmayacağını ileri sürdü. Mahkeme de bu gerekçeyle sanıkları suçlu bularak cezayı onadı.
Hint hükümetinin, vatandaşlarının yargılandığı dava sürecinde Nijerya makamlarıyla diplomatik temaslarda bulunduğu ancak mahkemenin kararının bağımsız olduğu ve müdahale edilmediği belirtiliyor. NDLEA, kararın uyuşturucu kaçakçılığıyla mücadelede önemli bir caydırıcılık sağlayacağını vurgularken, Nijerya'nın uluslararası deniz ticaretinde uyuşturucu kaçakçılığına karşı sıfır tolerans politikası izlediğini yineledi.
Bölgesel ve küresel boyut
Batı Afrika, Güney Amerika'dan Avrupa ve Asya'ya yapılan uyuşturucu kaçakçılığında önemli bir geçiş rotası olarak biliniyor. Özellikle Nijerya, Gana ve Senegal gibi ülkeler, kokain ve eroin gibi ağır uyuşturucuların kaçakçılığında hem kaynak hem de transit ülke konumunda. Birleşmiş Milletler Uyuşturucu ve Suç Ofisi (UNODC) verilerine göre, Batı Afrika üzerinden yapılan uyuşturucu kaçakçılığı yılda milyarlarca dolarlık bir ekonomik büyüklüğe ulaşıyor ve bu durum bölgedeki organize suç örgütlerinin güçlenmesine yol açıyor.
Nijerya'nın bu davada Hint denizcilere verdiği ağır ceza, uluslararası denizcilik sektörüne yönelik bir uyarı niteliği taşıyor. Küresel ticaretin büyük bir kısmının deniz yoluyla yapıldığı düşünüldüğünde, gemilerin ve mürettebatın uyuşturucu kaçakçılığında kullanılması, deniz güvenliği açısından ciddi bir tehdit oluşturuyor. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), bu tür olayların önüne geçmek için denizcilere yönelik daha sıkı eğitim ve gemi güvenliği önlemleri alınması çağrısında bulunuyor.
Hint denizcilerinin ceza alması, Hindistan ve Nijerya arasındaki ilişkilerde de kısa süreli bir gerilime yol açmış değil. İki ülke, başta ticaret ve enerji olmak üzere birçok alanda işbirliği yaparken, bu dava diplomatik kanallardan çözülmeye çalışılıyor. Ancak Nijerya'nın iç hukukuna saygı duyulması gerektiği vurgulanıyor.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Nijerya'daki bu dava, Türkiye için uyuşturucu kaçakçılığı ve deniz güvenliği bağlamında dikkatle izlenmesi gereken bir örnek teşkil ediyor. Türkiye, hem Doğu Akdeniz'de hem de Karadeniz'de yoğun deniz trafiğine sahip bir ülke olarak, uyuşturucu kaçakçılığı riskiyle karşı karşıyadır. Özellikle Güney Amerika'dan Avrupa'ya giden kokain rotalarının Türkiye üzerinden de geçebileceği değerlendirilmektedir. Bu tür davalarda verilen caydırıcı cezalar, Türk gemi sahipleri ve denizcileri için de bir uyarı niteliğindedir. Ayrıca, Türkiye'nin Nijerya ile artan ticari ilişkileri düşünüldüğünde, iki ülke arasında uyuşturucuyla mücadele ve adli işbirliği konularında daha sıkı protokoller geliştirilmesi faydalı olabilir. Türkiye'nin uluslararası denizcilik düzenlemelerine uyumu ve liman güvenliği denetimleri bu bağlamda önem kazanmaktadır.
