Malezya Donanması, denizaltı avlama, hava savunma ve elektronik harp sistemleriyle tam donanımlı, ancak bir düşman gemisini batırma kabiliyetine sahip olmayan bir savaş gemisini teslim almaya hazırlanıyor. Yaklaşık on yıllık gecikme, mali skandal ve tersane yönetimsizliğinin ardından Kraliyet Malezya Donanması’nın ilk littoral görev gemisi (LMS) ‘KD Mahawangsa’, eksik bir silah sistemiyle envantere girecek. Geminin, 76 mm top ve torpidolar dışında gemisavar füzesi taşımaması, Malezya’nın savunma stratejisindeki derin çelişkilere işaret ediyor.
Gelişmenin Arka Planı: Gecikme, Skandal ve Eksik Silah
‘KD Mahawangsa’, Malezya’nın ‘Littoral Görev Gemisi’ (LMS) programı kapsamında inşa edilen dört gemiden ilki olarak 2016 yılında sipariş edilmişti. Proje, başlangıçta Türk tersanesi Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş.’ye (STM) verilmiş, ancak 2018’de Malezya hükümeti, maliyet ve yerli katkı oranı konusundaki anlaşmazlıklar nedeniyle sözleşmeyi iptal etmişti. Daha sonra, 2020’de Malezya’nın devlet savunma şirketi Boustead Naval Shipyard (BNS) ile yeniden anlaşma yapıldı. Ancak BNS, 2019-2021 yılları arasında 1,5 milyar ringgit (yaklaşık 330 milyon dolar) zarar açıklamış ve yönetimsel skandallarla sarsılmıştı. Bu nedenle gemi, planlanan teslim tarihi olan 2021’den 2024’e ertelendi.
Daha da önemlisi, geminin ana silah sistemi olan ‘Gemisavar Füzesi’ (ASM) için bir ihale dahi açılmamıştı. Malezya Savunma Bakanlığı, yalnızca geminin sensör ve elektronik harp paketinin tamamlandığını doğruladı. Bu durum, geminin denizaltıları tespit edip avlayabildiği ancak bir düşman yüzey gemisini etkisiz hale getiremeyeceği anlamına geliyor. Uzmanlar, gemisavar füzesi olmadan bir savaş gemisinin 'yarım' olduğunu belirtiyor.
Bölgesel Boyut: Güney Çin Denizi'nde Artan Gerilim
Malezya’nın bu gecikmeli ve eksik gemi teslimatı, bölgesel deniz gücü dengesi açısından kritik bir döneme denk geliyor. Güney Çin Denizi’nde Çin’in artan deniz faaliyetleri, Malezya’nın egemenlik iddialarını tehdit ediyor. Malezya, 2019’da Çin kıyı güvenlik gemilerinin kendi Münhasır Ekonomik Bölgesi’ni (MEB) ihlal ettiğini raporlamıştı. Donanma, bu tür ihlallere karşı caydırıcılık sağlamak için modern gemilere ihtiyaç duyuyor. Ancak ‘KD Mahawangsa’nın gemisavar füzesiz teslimi, Malezya’nın caydırıcılık kabiliyetini zayıflatıyor.
Ayrıca, bu gemi sınıfının diğer üç gemisi de hâlâ inşa aşamasında. Eğer benzer silah eksiklikleri yaşanırsa, Malezya Donanması 2030’lara kadar bölgedeki deniz gücü yarışında geride kalabilir. Singapur, Vietnam ve Endonezya gibi komşu ülkeler, gemisavar füzeleriyle donatılmış yeni gemileri envantere eklerken, Malezya’nın bu açığı kapatması yıllar alabilir.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Bu gelişme, Türk savunma sanayii için hem bir uyarı hem de fırsat niteliği taşıyor. STM’nin Malezya’daki LMS ihalesini kaybetmesi, Türk şirketlerinin yabancı savunma projelerinde karşılaştığı riskleri gösteriyor. Ancak Malezya’nın gemisavar füzesi ihtiyacı, Türk firmaları tarafından üretilen Atmaca ve KARA-ATMACA gibi sistemler için yeni bir pazar oluşturabilir. Ayrıca, Malezya’nın deniz gücü açığı, Güney Çin Denizi’ndeki güç dengesini etkileyerek Türkiye’nin Asya-Pasifik’teki deniz ticareti güvenliği ve denizaltı kabloları gibi altyapı yatırımlarını dolaylı olarak etkileyebilir. Türkiye’nin, bu tür eksiklikleri gidermek için Malezya ile teknik işbirliğini derinleştirmesi stratejik bir adım olabilir.
