Hong Kong Maliye Bakanı Paul Chan Mo-po, yılın ilk beş ayında Hong Kong ile Orta Doğu arasındaki ikili ticaretin yüzde 35 oranında arttığını ve Körfez bölgesinden gelen sermayenin Asya'ya doğru yönelmeye başladığını duyurdu. Chan, 18 Ağustos Pazar günü yayımladığı haftalık blog yazısında, bu büyümenin Hong Kong'un küresel bir finans merkezi olarak cazibesini koruduğunu ve bölgesel ekonomik entegrasyonun derinleştiğini vurguladı.
Artan ticaret ve yatırım akışları
Paul Chan, blogunda özellikle Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ve Katar gibi Körfez ülkelerinden gelen yatırımların arttığına dikkat çekti. Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası'nda işlem gören şirketlerin Orta Doğulu yatırımcılardan daha fazla ilgi gördüğünü belirten Chan, “Körfez sermayesi, Asya'nın büyüme potansiyeline ve özellikle Hong Kong'un finansal altyapısına güveniyor” ifadelerini kullandı.
Verilere göre, Hong Kong'un Orta Doğu ile ticareti 2024 yılının ilk beş ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 35 artışla yaklaşık 15 milyar dolara ulaştı. Bu artışta, enerji fiyatlarındaki yükseliş ve Çin'in Yeniden Açılma politikasının etkisiyle artan talep önemli rol oynadı. Hong Kong, Çin anakarası ile Orta Doğu arasında bir köprü işlevi görürken, aynı zamanda Körfez ülkelerinin Asya'ya açılan kapısı haline geliyor.
Chan, Hong Kong'un finansal hizmetler, gayrimenkul ve teknoloji sektörlerinde Körfez yatırımlarını çekmeye devam ettiğini belirtti. Özellikle yapay zeka ve fintech alanında faaliyet gösteren Hong Kong merkezli girişimlerin, Körfez ülkelerinin egemen varlık fonlarından fon topladığı bildiriliyor. Abu Dabi Yatırım Otoritesi (ADIA) ve Katar Yatırım Otoritesi (QIA) gibi fonlar, son yıllarda Hong Kong merkezli teknoloji şirketlerine yatırım yapan kurumlar arasında.
Bölgesel ve küresel boyut
Körfez sermayesinin Asya'ya yönelmesi, küresel ekonomideki dengeleri değiştiren bir faktör olarak öne çıkıyor. Petrol gelirlerine bağımlılığı azaltmak isteyen Körfez ülkeleri, ekonomilerini çeşitlendirme stratejileri kapsamında Asya'ya yatırım yapıyor. Suudi Arabistan'ın Vizyon 2030 programı ve BAE'nin yüzyılın projeleri, bu yönelimi hızlandıran unsurlar arasında.
Hong Kong, bu bağlamda sadece bir ticaret merkezi değil, aynı zamanda Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi'nin önemli bir bileşeni olarak da Körfez sermayesi için cazip bir durak. Çin anakarası ile Körfez arasındaki doğrudan yatırımların yanı sıra, Hong Kong üzerinden akan finansal akışlar, bölgesel ticaretin ve yatırımın derinleşmesine katkıda bulunuyor.
Uzmanlar, bu eğilimin devam etmesi halinde Hong Kong'un küresel finans merkezleri arasındaki konumunu güçlendireceğini ve Orta Doğu ile Asya arasındaki bağlantıyı daha da artıracağını düşünüyor. Ancak jeopolitik riskler, özellikle Çin-ABD arasındaki gerilim ve Orta Doğu'daki istikrarsızlık, sermaye akışlarını olumsuz etkileyebilecek faktörler olarak izleniyor.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Körfez sermayesinin Asya'ya yönelmesi, Türkiye için hem fırsat hem de rekabet unsuru barındırıyor. Türkiye, son yıllarda Körfez ülkelerinden yatırım çekmek için çaba gösterse de, Hong Kong gibi finans merkezleriyle rekabet etmek zorunda kalıyor. Türkiye'nin İstanbul Finans Merkezi gibi girişimleri, bu akıştan pay almak için stratejik adımlar atmalı. Öte yandan, Çin ve Körfez arasındaki ticaretin artması, Türkiye’nin Kuşak ve Yol Girişimi’ndeki rolünü güçlendirebilir; Orta Koridor bağlamında Türkiye, Asya ile Avrupa arasında kritik bir geçiş noktası olarak öne çıkmaya devam ediyor. Bu nedenle, Türkiye’nin Körfez sermayesini çekmek için vergi teşvikleri, serbest bölgeler ve lojistik avantajlarını daha etkin kullanması gerekiyor.
