Filipinler'in batısındaki sularda çarşamba günü meydana gelen feribot yangınında en az 30 kişinin cesedine ulaşıldı. Yetkililer, 54 kişinin hâlâ kayıp olduğunu ve arama kurtarma çalışmalarının sürdüğünü açıkladı. MV June Aster adlı feribottan 43 yolcu ve mürettebatın sağ olarak kurtarıldığı bildirildi. Olay, ülkenin batı kıyısında, yoğun deniz trafiğinin yaşandığı bir bölgede gerçekleşti.
Yangının çıkışı ve kurtarma çalışmaları
Çarşamba günü yerel saatle sabah saatlerinde başladığı düşünülen yangın, feribotun makine dairesinde çıktı. Alevler kısa sürede geminin büyük bölümünü sardı. Filipin Sahil Güvenlik ekipleri, olay yerine yakın gemilerin de yardımıyla kurtarma operasyonu başlattı. Yangında hayatını kaybedenlerin cesetleri, denizde ve geminin güvertesinde bulundu. Kayıp 54 kişi için arama çalışmaları, hava kararmasına rağmen devam ediyor.
Kurtarılan 43 kişi arasında mürettebat ve yolcular bulunuyor. Yaralılar, bölgedeki hastanelere kaldırıldı. Sahil Güvenlik yetkilileri, yangının çıkış nedeninin henüz belirlenemediğini, ancak makine arızası veya elektrik kontağı ihtimali üzerinde durulduğunu belirtti. Filipinler, takımadalardan oluşan bir ülke olduğu için deniz taşımacılığı hayati önem taşıyor; ancak güvenlik standartları sık sık eleştiriliyor.
Bölgesel ve küresel boyut
Filipinler'de feribot kazaları sık yaşanıyor. Ülke, 7.000'den fazla adadan oluşuyor ve milyonlarca insan günlük ulaşım için feribotları kullanıyor. Geçmişte yaşanan büyük kazalar, deniz güvenliği konusundaki endişeleri artırmıştı. 1987'de MV Doña Paz felaketinde 4.000'den fazla kişi hayatını kaybetmişti; bu, barış zamanında yaşanan en ölümcül deniz kazası olarak kayıtlara geçti. 2008'deki MV Princess of the Stars kazasında ise 800'den fazla kişi ölmüştü. Bu son olay, ülkedeki deniz taşımacılığı güvenliği konusundaki yapısal sorunları bir kez daha gündeme getirdi.
Uzmanlar, feribotlarda yangın güvenliği ekipmanlarının yetersizliği, aşırı kalabalık ve bakımsız gemilerin kazalara davetiye çıkardığını belirtiyor. Filipinler hükümeti, son yıllarda deniz güvenliği kurallarını sıkılaştırmaya çalışsa da, denetimlerin yetersiz kaldığı ifade ediliyor. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) de bölgedeki güvenlik standartlarının iyileştirilmesi için çağrıda bulunmuştu.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Filipinler'de yaşanan bu elim kaza, doğrudan Türkiye'yi ilgilendirmese de, deniz güvenliği ve arama kurtarma kapasitesi açısından önemli dersler içeriyor. Türkiye, üç tarafı denizlerle çevrili bir ülke olarak benzer risklerle karşı karşıya. Özellikle Marmara ve Ege'de yoğun feribot trafiği bulunuyor. Türkiye, son yıllarda deniz güvenliği konusunda önemli adımlar attı ve modern filolar oluşturdu. Ancak bu tür olaylar, acil durum müdahale planlamasının ve yangın güvenliği ekipmanlarının önemini bir kez daha gösteriyor. Ayrıca, Türkiye'nin insani yardım ve arama kurtarma alanındaki deneyimi, uluslararası arenada iş birliği fırsatları yaratabilir.
