New York Belediye Meclisi Üyesi Christopher Marte, kentin atlı arabalarını yasaklamayı hedefleyen bir yasa tasarısı sunduklarını ve bu tasarının adının 'Ryder's Law' iken 'Romanch's Law' olarak değiştirildiğini duyurdu. Bu değişiklik, geçen yıl Central Park'ta meydana gelen bir kazada hayatını kaybeden Hint asıllı genç Romanch'in anısına yapıldı. Olay, hem New York'ta hem de Hindistan'da büyük yankı uyandırmıştı.
Gelişmenin arka planı
Romanch, Central Park'ta bir at arabası turu sırasında meydana gelen kazada hayatını kaybetmişti. Genç Hint turistin ölümü, atlı arabaların güvenliği konusunda ciddi tartışmalara yol açmıştı. Christopher Marte, bu trajedinin ardından atlı arabaların tamamen yasaklanması için harekete geçti. Tasarı, şehirdeki atlı arabaların lisanslarının iptal edilmesini ve yerine elektrikli araçların kullanılmasını öngörüyor.
Marte yaptığı açıklamada, 'Romanch'in ölümü önlenebilirdi. Bu yasa ile benzer bir trajedinin bir daha yaşanmamasını umuyoruz' dedi. Tasarı, Hayvan Hakları Derneği ve çevre aktivistleri tarafından desteklenirken, at arabası işletmecileri ve bazı turizm şirketleri tarafından eleştiriliyor.
Bölgesel veya küresel boyut
New York'taki bu girişim, dünya genelinde atlı araçların kullanımının sorgulanmasına neden oldu. Pek çok büyük şehir, hayvan refahı ve trafik güvenliği endişeleriyle benzer yasaklar getirmeyi değerlendiriyor. Hindistan'da ise Romanch'in ölümü, vatandaşların yurtdışı seyahatlerinde güvenlik önlemlerine daha fazla dikkat etmeleri gerektiğini hatırlattı. Hint medyası, olayı geniş bir şekilde ele aldı ve New York yetkililerini sorumluluğa davet etti.
New York'un atlı arabaları, turistik bir cazibe merkezi olmasına rağmen, son yıllarda birkaç kazaya karıştı. 2019'da bir at arabası devrilmiş ve iki turist yaralanmıştı. Bu tür kazalar, hayvan hakları savunucularının şehirdeki atlı arabalara karşı kampanyasını güçlendirdi. Romanch'in ölümü ise bu kampanyanın sembolü haline geldi.
Türkiye Açısından Değerlendirme
New York'taki bu yasa tasarısı, Türkiye'deki turistik şehirlerde de atlı araba kullanımına ilişkin tartışmaları tetikleyebilir. Özellikle İstanbul, Antalya ve Bodrum gibi şehirlerde atlı arabalar turistik amaçlı kullanılmaktadır. Türkiye'de benzer bir düzenleme yapılması halinde, hayvan refahı ve turist güvenliği açısından önemli bir adım atılmış olur. Ayrıca, küresel turizm trendlerine uyum sağlamak ve olası kazaların önüne geçmek için Türkiye'nin de bu tür yasaları değerlendirmesi faydalı olabilir.
