Çin'in doğu kıyıları, mevsimin dokuzuncu tropikal fırtınası olan Tayfun Bavi'nin yaklaşmasıyla birlikte alarma geçti. Yetkililer, sel ve toprak kayması riskine karşı acil durum hazırlıklarını artırırken, yüzlerce uçuş ve tren seferi iptal edildi. Tayfun Bavi'nin Cumartesi günü Zhejiang eyaletindeki Taizhou kenti ile Fujian eyaletindeki Fuzhou arasında bir noktadan karaya ulaşması bekleniyor. Fırtına, gece boyunca şiddetini artırarak kıyıya doğru hızla ilerledi.
Fırtınanın şiddeti ve alınan önlemler
Çin Ulusal Meteoroloji Merkezi, Tayfun Bavi'nin saatteki hızının 118 kilometreyi bulduğunu ve karaya ulaştığında daha da güçleneceğini tahmin ediyor. Zhejiang, Fujian ve Şanghay gibi yoğun nüfuslu bölgelerde yetkililer, sel riskine karşı önlemleri artırdı. On binlerce kişi güvenli bölgelere tahliye edildi, balıkçı tekneleri limanlara çekildi ve inşaat faaliyetleri askıya alındı. Havayolu şirketleri, Şanghay Pudong ve Hongqiao havalimanları başta olmak üzere en az 300 uçuşu iptal ederken, yüksek hızlı tren seferlerinde de aksamalar yaşanıyor.
Zhejiang eyalet yönetimi, bir dizi baraj ve rezervuarın su seviyesini kontrol altına almak için su tahliyesine başlandığını duyurdu. Taizhou ve Wenzhou kentlerinde okullar tatil edilirken, halka evde kalmaları çağrısı yapıldı. Tayfun Bavi'nin, özellikle tarım arazilerinde büyük hasara yol açabileceği belirtiliyor.
Bölgesel ve küresel boyut
Tayfun Bavi, Doğu Asya'da bu yıl görülen en güçlü fırtınalardan biri olarak kayıtlara geçti. Çin, her yıl ortalama 10-15 tayfunla karşılaşan bir ülke olarak doğal afet yönetimi konusunda deneyimli olsa da, iklim değişikliğinin etkisiyle fırtınaların şiddeti ve sıklığı artıyor. Özellikle kıyı kentlerindeki altyapı ve nüfus yoğunluğu, olası bir felakette kayıpların büyük olabileceğini gösteriyor. Bölge ekonomisinin önemli bir parçası olan limanlar ve sanayi tesisleri de tehdit altında. Bu tür doğal afetler, küresel tedarik zincirinde aksamalara yol açarak uluslararası piyasaları da etkileyebiliyor.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Tayfun Bavi'nin Türkiye'ye doğrudan bir etkisi olmasa da, Çin'in doğu kıyılarındaki ekonomik faaliyetlerin aksaması, küresel tedarik zincirlerinde sorunlara yol açabilir. Türkiye, Çin'den ithal ettiği ara mallar ve hammaddelerde bu durumdan etkilenebilir. Ayrıca, iklim değişikliği kaynaklı aşırı hava olaylarının artması, tüm ülkeler gibi Türkiye'nin de afet yönetimi ve yeşil dönüşüm politikalarını yeniden gözden geçirmesini gerektiriyor. Tayfunların şiddetlenmesi, küresel iklim krizinin bir yansıması olarak değerlendirilmeli.
