Singapur Parlamentosu, ülkenin trafik güvenliği rejimini kökten değiştirecek bir yasayı kabul etti. Yeni düzenlemeyle alkollü araç kullanma limiti düşürülürken, tehlikeli sürüş sonucu ağır yaralanmalara neden olan sürücülere çok daha ağır cezalar getirildi. Karar, geçen yıl ülke yollarında 10 yılın en yüksek trafik can kaybının yaşanmasının ardından alındı. Resmi verilere göre 2023'te Singapur'da 149 kişi trafik kazalarında hayatını kaybetti; bu sayı neredeyse her iki günde bir ölüm anlamına geliyor.
Yeni yasanın getirdiği değişiklikler
Yeni yasaya göre, alkollü araç kullanma yasal sınırı 100 mililitre kanda 80 miligramdan 50 miligrama düşürüldü. Bu değişiklik, ülkeyi birçok Avrupa ülkesi ve Japonya gibi daha katı limitlere sahip ülkelerle aynı hizaya getiriyor. Yetkililer, bu sınırın ortalama bir yetişkinin bir kadeh şarap ya da bir kutu bira içtikten sonra bile sınırı aşabileceği anlamına geldiğini, dolayısıyla sürücülerin alkol aldıktan sonra kesinlikle direksiyon başına geçmemesi gerektiğini vurguluyor.
Ayrıca, tehlikeli sürüş nedeniyle ağır yaralanmaya yol açanlar için hapis cezası süresi artırıldı. Daha önce 5 yıla kadar hapis cezası öngörülürken, yeni düzenlemeyle bu süre 8 yıla çıkarıldı. Ehliyete el koyma süreleri de uzatıldı ve ağır ihlallerde araçlara el konulması gibi yeni yaptırımlar eklendi.
Trafik kazalarındaki endişe verici artış
Singapur Ulaştırma Bakanı, yasa değişikliğinin gerekçesini açıklarken, geçen yılki 149 can kaybının kabul edilemez olduğunu belirtti. Bakan, "Her trafik kazası bir aile için yıkım demek. Bu sayıların düşürülmesi için kararlı adımlar atmalıyız" dedi. Özellikle motosikletli sürücüler ve yayalar en riskli gruplar olarak öne çıkıyor. Kazaların büyük bölümünün alkol, aşırı hız ve dikkatsizlikten kaynaklandığı belirtiliyor.
Yetkililer, yeni yasanın yanı sıra trafik denetimlerinin de artırılacağını, özellikle gece saatlerinde alkol kontrol noktalarının sıklaştırılacağını açıkladı. Ayrıca, kamu spotları ve eğitim kampanyalarıyla sürücülerde farkındalık oluşturulmaya çalışılacak.
Bölgesel etki ve benzer uygulamalar
Singapur'un bu adımı, Asya-Pasifik bölgesinde trafik güvenliği konusunda örnek gösterilen ülkeler arasında yer almasını sağlayabilir. Bölgedeki birçok ülke, artan trafik kazalarıyla mücadele etmek için benzer yasal düzenlemelere gidiyor. Örneğin, Japonya uzun süredir sıfır tolerans politikası uygularken, Güney Kore de alkollü sürüş limitlerini kademeli olarak düşürdü.
Uzmanlar, Singapur'un yeni yasasının bölge ülkeleri için bir model oluşturabileceğini, özellikle hızlı kentleşen ve artan araç sahipliğiyle başa çıkmaya çalışan gelişmekte olan ekonomilere ilham verebileceğini belirtiyor. Singapur'un sıkı yasaları ve etkili uygulamaları, trafik kazalarını azaltmada önemli bir başarı elde etmiş olsa da, 2023 verileri bu alanda hâlâ yapılacak çok iş olduğunu gösteriyor.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Türkiye'de trafik kazaları ciddi bir halk sağlığı sorunu olmaya devam ediyor ve her yıl binlerce kişi hayatını kaybediyor. Singapur'un alkol sınırını düşürmesi ve cezaları artırması, Türkiye'de de benzer tartışmaları gündeme getirebilir. Türkiye'deki yasal limit 100 mililitre kanda 50 miligram olarak belirlenmiş durumda; ancak cezaların caydırıcılığı ve denetimlerin etkinliği sık sık sorgulanıyor. Singapur örneği, yasal düzenlemelerin yanı sıra denetim ve eğitim kampanyalarının da trafik güvenliğinde kritik rol oynadığını gösteriyor. Türkiye'nin trafik kazalarını azaltmak için bu tür kapsamlı önlemleri değerlendirmesi gerekiyor.
