Ryanair'in Londra-Milano seferini yapan uçağında, 20.000 feet yükseklikte meydana gelen kabin basıncı düşüşü sırasında, 54 yaşındaki Ljubisa Karović'in başı ve göğsü yolcu kabini camından dışarı çıktı. Olay anında eşiyle birlikte seyahat eden Karović, iki dakika boyunca bu şekilde kaldıktan sonra tekrar içeri çekildi. Eşi, 'Öleceksek birlikte ölelim' diyerek kocasını tutmaya çalıştığını anlattı.
Olayın Detayları ve Mağdurun Durumu
Ljubisa Karović, halen hastanede tedavi görüyor ve konuşamıyor. Olayda ciddi yanıklar ve basınç travması yaşayan Karović'in yüzünde ve göğsünde derin yaralar oluştu. Havacılık güvenliği uzmanları, bu tür vakaların son derece nadir olduğunu ve kabin basıncı düşüşlerinde yolcuların emniyet kemerlerinin önemini bir kez daha ortaya koyduğunu belirtiyor.
Ryanair, olayla ilgili soruşturma başlatıldığını ve uçağın bakım kayıtlarının incelendiğini açıkladı. Şirket, yolcu güvenliğinin en önemli öncelik olduğunu vurgularken, olayın nedeni henüz netleşmiş değil. İlk bulgular, cam contasında bir sorun olabileceğine işaret ediyor.
Havacılıkta Kabin Basıncı ve Güvenlik Önlemleri
Kabin basıncı düşüşü, uçakların yüksek irtifada seyrederken karşılaşabileceği en ciddi acil durumlardan biridir. 20.000 feet'in üzerinde, kabin basıncının aniden düşmesiyle yolcular ve mürettebat oksijen eksikliği ve basınç farkı nedeniyle ciddi risk altına girer. Bu tür durumlarda oksijen maskeleri otomatik olarak açılır ve pilotlar acil iniş yapar. Ryanair olayında, camın kırılması veya yerinden çıkması sonucu oluşan basınç farkı, yolcunun dışarı çıkmasına neden oldu.
Uzmanlar, emniyet kemeri takmanın bu tür durumlarda hayati önem taşıdığını vurguluyor. Olayda eşi, kemeri sayesinde yerinde kalırken, Karović'in kemeri takmadığı veya gevşek olduğu belirtiliyor. Havacılık otoriteleri, uçuş sırasında emniyet kemeri uyarı ışığı yanmasa bile, yolcuların sürekli olarak kemerlerini bağlı tutmalarını tavsiye ediyor.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Bu olay, Türk havacılık sektöründe de emniyet kemeri kullanımı ve kabin basıncı yönetimi konularında bir uyarı niteliği taşıyor. Türkiye, uluslararası havacılık standartlarına tam uyum sağlamakla birlikte, düşük maliyetli taşıyıcıların bakım ve güvenlik süreçlerinin daha sıkı denetlenmesi gerekebilir. Özellikle Ryanair gibi bütçe havayollarının Türkiye'de de faaliyet göstermesi, benzer risklerin göz ardı edilmemesi gerektiğini hatırlatıyor. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün bu tür olayları yakından takip etmesi ve yerel havayollarına yönelik rehberlik yapması, yolcu güvenliğinin artırılmasına katkı sağlayacaktır.
