Hindistan ve Japonya, savunma iş birliğini gemi inşa alanında derinleştirmeye hazırlanıyor. İki ülke arasındaki ortaklığın odağında Japon Mogami sınıfı fırkateynler yer alıyor. Bu gelişme, Hint-Pasifik bölgesinde Çin'in artan deniz gücüne karşı stratejik bir hamle olarak değerlendiriliyor. Yeni Delhi ve Tokyo, teknoloji transferini ve ortak üretimi de içeren bir anlaşma üzerinde çalışıyor. Anlaşma sonuçlanırsa, Hindistan tersaneleri Mogami sınıfı fırkateynlerin bazı versiyonlarını üretebilecek.
İş birliğinin arka planı ve askeri boyutu
Japonya'nın Mitsubishi Heavy Industries tarafından geliştirilen Mogami sınıfı fırkateynler, 30FFM kod adıyla biliniyor. 133 metre uzunluğundaki gemiler, 5.500 ton deplasmana sahip ve 30 knot hıza ulaşabiliyor. Gelişmiş radar ve elektronik harp sistemlerinin yanı sıra denizaltı savunma harbi yetenekleriyle öne çıkıyor. Hindistan Donanması, mevcut filosunu modernize etmek için 2023'te başlattığı 7.000 tonluk NiV-1 projesinin yanı sıra, daha hafif ve uygun maliyetli bir platform olarak Mogami sınıfına ilgi duyuyor.
İki ülke arasındaki askeri iş birliği son yıllarda hız kazandı. 2022'de ilk kez Hindistan ve Japonya arasında ortak hava tatbikatı düzenlenirken, 2023'te deniz tatbikatları Malabar'ın kapsamı genişletildi. Gemi inşa ortaklığı, savunma teknolojisinde daha önce görülmemiş bir düzeyde iş birliğini temsil ediyor. Hindistan'ın gemi inşa kapasitesinin gelişmesi ve Japon savunma sanayisinin küresel pazara açılması açısından kritik bir adım.
Bölgesel ve küresel boyut
Bu ortaklığın en önemli bağlamı, Çin'in Hint-Pasifik'teki artan deniz gücü. Çin, Güney Çin Denizi'ndeki ada inşaatları ve askeri varlığını genişletirken, Hindistan ve Japonya da Quad ittifakı çerçevesinde iş birliğini derinleştiriyor. Ayrıca, Japonya'nın savunma ekipmanı ihracatına yönelik 2014'teki kısıtlamaları gevşetmesi, Mogami ortaklığını mümkün kıldı. Öte yandan, Hindistan'ın Rus yapımı gemilere olan bağımlılığını azaltma arayışı da bu iş birliğini tetikleyen unsurlardan.
Analistlere göre, Mogami sınıfı fırkateynlerin Hindistan'da üretilmesi, sadece iki ülke arasındaki ticari ilişkileri değil, aynı zamanda bölgedeki deniz güvenliğini de dönüştürebilir. Hint Okyanusu'ndaki deniz ticareti yollarının güvenliği ve Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi'nin deniz ayağı olan Deniz İpek Yolu projesine karşı alternatif bir deniz gücü oluşturulabilir.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Türkiye, Hint-Pasifik bölgesinde artan rekabeti yakından izlemektedir. Hindistan ve Japonya arasındaki gemi inşa ortaklığı, Türkiye'nin kendi deniz savunma projeleri açısından önemli bir referans noktası olabilir. MİLGEM projesi ve Ada sınıfı korvetlerle öne çıkan Türk savunma sanayisi, bu tür uluslararası iş birliklerinde teknoloji transferi ve ortak üretimin avantajlarını değerlendirebilir. Ayrıca, Çin'in bölgedeki etkisinin dengelenmesi, Türkiye'nin çok kutuplu dış politikasına uygun düşmektedir. Ancak, bu ortaklığın doğrudan Türkiye'ye yansıması sınırlı olup, küresel deniz ticareti ve güvenlik dengeleri açısından dolaylı etkileri izlenmelidir.
