Güney Kore, Kanada'nın 60 milyar Kanada doları (yaklaşık 45 milyar ABD doları) değerindeki yeni nesil denizaltı ihalesini kaybetmiş olsa da, analistlere göre bu süreç Seul'e farklı bir kazanım sağladı: Dünyanın geleneksel denizaltı güçlerinden biriyle başa baş rekabet edebileceğini, savunma alıcılarının yakından izlediği bir platformda kanıtlama fırsatı. Kanada, 12 adet konvansiyonel denizaltıdan oluşan filosunu yenilemek için Almanya'nın ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) firmasının 212CD tipi denizaltılarını seçti. Ancak Güney Kore'nin başta Hyundai Heavy Industries ve Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering olmak üzere dev tersaneleri, DSME 3000 modeliyle Çin ve Hindistan gibi Asyalı devlerin yanı sıra İspanya ve Fransa gibi Avrupalı rakipleri geride bırakarak finale kalan iki ülkeden biri olmayı başardı.
Gelişmenin arka planı
Kanada'nın denizaltı ihalesi, Pasifik Okyanusu'nda artan Çin faaliyetleri ve Arktik bölgesindeki jeopolitik rekabet nedeniyle stratejik bir öneme sahip. Ottawa, mevcut Victoria sınıfı denizaltılarını 2030'larda emekliye ayırmayı planlıyor. Almanya'nın 212CD modeli, hava bağımsız tahrik (AIP) sistemi ve düşük akustik iziyle öne çıkarken, Güney Kore'nin DSME 3000 modeli de benzer teknolojiler sunuyordu. Her iki teklif de Kanada'nın buzlu sularda operasyon kabiliyeti talebini karşılayacak şekilde tasarlanmıştı. Ancak Alman teklifinin, mevcut NATO standartlarıyla uyumluluğu ve TKMS'nin Kanada'da bir tedarik zinciri kurma vaadi, kararı etkileyen faktörler arasında sayılıyor. Güney Kore, bu ihalede ikinci olmasına rağmen, dünyanın en saygın savunma fuarlarında ve ikili askeri görüşmelerde adından söz ettirmeyi başardı.
Bölgesel ve küresel boyut
Bu gelişme, Güney Kore'nin savunma sanayisindeki yükselişinin bir başka göstergesi olarak değerlendiriliyor. Son yıllarda Polonya, Avustralya ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi ülkelere tank, top ve roket sistemleri ihraç eden Seul, denizaltı teknolojisinde de iddialı olduğunu gösterdi. Asya-Pasifik bölgesinde Çin'in denizaltı filosunu hızla modernize etmesi, Güney Kore'yi kendi denizaltı teknolojisini geliştirmeye itiyor. Ayrıca Güney Kore, Endonezya ve Filipinler gibi ülkelerle de denizaltı işbirliği anlaşmaları imzalamış durumda. Uzmanlar, Seul'un kaybettiği bu ihaleden aldığı derslerle, gelecek yıllarda özellikle gelişmekte olan Asyalı donanmaların ihalelelerinde daha güçlü bir oyuncu haline geleceğini öngörüyor. Kanada ile Almanya arasındaki anlaşmanın ise 2025 yılında imzalanması ve ilk denizaltının 2032'de teslim edilmesi bekleniyor.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Güney Kore'nin Kanada gibi bir NATO üyesine denizaltı satma girişimi, Türkiye'nin savunma sanayisindeki benzer hedefleri açısından ilham verici olabilir. Türkiye, MİLGEM projesi ve yeni nesil denizaltı çalışmalarıyla su üstü ve su altı platformlarında dışa bağımlılığı azaltmaya çalışıyor. Güney Kore'nin bu ihalede finale kalması, Türkiye'nin de kendi denizaltı ihraç etme potansiyelini değerlendirmesi gerektiğini gösteriyor. Özellikle Pakistan, Endonezya ve Bangladeş gibi Türkiye ile yakın ilişkileri olan ülkeler, denizaltı ihtiyaçlarını karşılamak için alternatif arayışında. Türkiye'nin bu alanda Güney Kore ve Almanya gibi üreticilerle rekabet edebilmesi için Ar-Ge yatırımlarını artırması ve yerli AIP sistemi geliştirmesi kritik önem taşıyor.
