Çin merkezli otonom sürüş teknolojileri geliştiricisi Momenta Global Ltd., General Motors (GM) gibi devlerin de desteğini alarak Hong Kong Borsası'nda işlem görmeye başlamaya hazırlanıyor. Şirket, 5,9 milyar Hong Kong doları (yaklaşık 752 milyon ABD doları) tutarındaki ilk halka arzının (IPO) ardından bu hafta Çarşamba günü borsaya kote olacak. Bu halka arz, özellikle zarar eden ancak gelecek vaat eden teknoloji şirketlerine yatırımcı ilgisinin bir testi olarak görülüyor. Momenta, otonom sürüş yazılımları ve donanım çözümleriyle tanınan bir firma olarak, küresel otomotiv endüstrisinin odağındaki şirketlerden biri haline gelmiş durumda.
Gelişmenin arka planı ve Momenta'nın yükselişi
Momenta, 2016 yılında kuruldu ve kısa sürede otonom sürüş alanında önemli oyunculardan biri haline geldi. Şirketin en dikkat çekici özelliği, seviye 4 otonom sürüş teknolojisi geliştirmesi ve bunu ticari araçlara uygulama potansiyeli. GM gibi büyük otomotiv üreticilerinin yanı sıra Çinli teknoloji devleri de Momenta'ya yatırım yaparak şirketin büyümesine katkıda bulundu. Halka arz öncesi yapılan değerlendirmelerde Momenta'nın piyasa değerinin 7 milyar dolar civarında olduğu tahmin ediliyor. Şirket, elde ettiği gelirle Ar-Ge faaliyetlerini hızlandırmayı ve küresel pazarda daha geniş bir yer edinmeyi hedefliyor.
Ancak Momenta henüz kârlılığa ulaşabilmiş değil. Şirketin son mali raporlarına göre, geçtiğimiz yıl yaklaşık 1,2 milyar yuan (yaklaşık 165 milyon dolar) net zarar açıkladı. Bu durum, yatırımcıların zarar eden ancak yüksek potansiyelli teknoloji hisselerine olan iştahını sorgulamasına neden olabilir. Özellikle küresel ekonomideki belirsizlikler ve faiz oranlarındaki artışlar, spekülatif yatırımların azalmasına yol açarken, Momenta'nın halka arz başarısı sektörün genel durumu hakkında ipuçları verecek.
Hong Kong Borsası ve Çin'in teknoloji hamlesi
Momenta'nın Hong Kong Borsası'nı tercih etmesi, Çinli teknoloji şirketlerinin uluslararası sermaye piyasalarına erişim arayışının bir yansıması. ABD-Çin gerilimi ve Çinli şirketlerin ABD borsalarından çıkarılma riski, Pekin yönetimini Hong Kong'u bir alternatif olarak güçlendirmeye itti. Hong Kong, hem uluslararası yatırımcılara açık olması hem de Çin anakarasıyla olan bağlantıları sayesinde, birçok Çinli teknoloji şirketi için cazip bir halka arz merkezi haline geldi. Momenta'nın IPO'su, bu yıl Hong Kong'da gerçekleşen en büyük teknoloji halka arzlarından biri olarak kaydedildi.
Küresel ölçekte otonom sürüş pazarı hızla büyüyor. Uluslararası danışmanlık firmalarının tahminlerine göre, 2030 yılına kadar otonom sürüş teknolojileri pazarının 60 milyar doları aşması bekleniyor. Momenta, bu pastadan pay almak için Çin'in yanı sıra Avrupa ve Amerika pazarlarında da büyümeyi planlıyor. Şirketin en büyük rakipleri arasında Waymo (Google), Cruise (GM) ve Çinli Baidu'nun Apollo projesi yer alıyor. Ancak Momenta'nın Çin'deki yerel otomobil üreticileriyle olan güçlü iş birlikleri, ona rekabet avantajı sağlıyor.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Momenta'nın Hong Kong'da halka arzı, küresel otomotiv ve teknoloji trendlerinin Türkiye'ye de yansıyabileceğini gösteriyor. Türkiye, otonom sürüş teknolojilerinde henüz başlangıç aşamasında olmakla birlikte, TOGG gibi yerli otomobil projeleri ve gelişen yazılım ekosistemi sayesinde potansiyel barındırıyor. Momenta gibi firmaların büyümesi, Türk otomotiv yan sanayisi için yeni iş birlikleri fırsatı doğurabilir. Ayrıca, Çinli teknoloji şirketlerinin Hong Kong üzerinden küresel sermayeye erişimi, Türkiye gibi gelişmekte olan ülkelerdeki benzer girişimlere model olabilir. Kısa vadede doğrudan bir etki beklenmese de, otonom sürüş alanındaki küresel gelişmelerin takip edilmesi, Türkiye'nin bu alandaki stratejik planlamaları için önem taşıyor.
