Filipinler'in güneyindeki Basilan eyaleti açıklarında çarşamba gecesi çıkan feribot yangınında hayatını kaybedenlerin sayısı 35'e yükseldi. Sahil güvenlik ekipleri, yangının ardından denizde ve karaya vuran enkazda daha fazla ceset buldu. Yetkililer, kaybolan yolcuların ailelerinin endişeli bekleyişinin sürdüğünü bildirdi.
Yangının başlangıcı ve kurtarma çalışmaları
MV Lady Mary Joy 3 adlı feribot, Zamboanga kentinden Basilan'ın başkenti Isabela'ya gitmek üzere yola çıkmıştı. Gece saatlerinde henüz bilinmeyen bir nedenle geminin alt bölümlerinde yangın çıktı. Alevler kısa sürede yayılırken, yolcuların bir kısmı denize atlayarak kurtulmaya çalıştı. Sahil güvenlik ekipleri ve bölgedeki balıkçı tekneleri kurtarma çalışmalarına katıldı.
Sahil güvenlik tarafından sağlanan görüntülerde, geminin iç kısmının tamamen kömürleştiği, insan kalıntıları olduğu değerlendirilen parçalar, küller ve yanmış metal yığınları görülüyor. Görüntülerde ayrıca yanmış bir otomobil de yer alıyor. Yetkililer, yangının çıkış nedenini araştırmak üzere inceleme başlattı.
Filipinler Kızılhaçı ve yerel yönetim, yaralıların tedavisi için bölgedeki hastanelere sevk edildiğini açıkladı. Kurtarma ekipleri, denizde kaybolan yolcuları bulmak için arama çalışmalarını sürdürüyor. Ölü sayısının artmasından endişe ediliyor.
Bölgesel ve küresel boyut
Filipinler, binlerce adadan oluşan bir takımada ülkesi olarak deniz taşımacılığına büyük ölçüde bağımlı. Ancak ülkede feribot kazaları sık yaşanıyor. Denetim eksiklikleri, eski gemiler ve olumsuz hava koşulları bu kazaların başlıca nedenleri arasında gösteriliyor. 1987'de MV Doña Paz feribotunun batması sonucu 4 binden fazla kişi hayatını kaybetmişti; bu olay dünyanın en ölümcül barış zamanı deniz kazası olarak kayıtlara geçti.
Son yıllarda Filipinler hükümeti deniz güvenliği kurallarını sıkılaştırmaya çalışsa da, özellikle kırsal bölgelerde denetimlerin yetersiz kaldığı belirtiliyor. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ve diğer kuruluşlar, gelişmekte olan ülkelerde yolcu gemilerinin güvenlik standartlarının iyileştirilmesi çağrısında bulunuyor. Bu tür kazalar, bölgedeki turizm ve ticaret üzerinde de olumsuz etki yaratabiliyor.
Basilan ve çevresi, aynı zamanda terör örgütü Ebu Seyyaf'ın geçmişte aktif olduğu bir bölge olarak biliniyor. Ancak bu son olayın terörle bağlantılı olduğuna dair herhangi bir kanıt bulunmuyor; yetkililer kazanın teknik arıza veya ihmal kaynaklı olabileceği üzerinde duruyor.
Türkiye Açısından Değerlendirme
Filipinler'deki feribot yangını, doğrudan Türkiye'yi ilgilendiren bir gelişme olmasa da, deniz güvenliği ve afet yönetimi konusunda küresel bir hatırlatma niteliğinde. Türkiye, üç tarafı denizlerle çevrili bir ülke olarak benzer risklerle karşı karşıya. Özellikle İstanbul Boğazı ve Çanakkale Boğazı'ndaki yoğun deniz trafiği, feribot ve yolcu gemisi kazaları açısından potansiyel tehlike oluşturuyor. Türkiye, son yıllarda deniz güvenliği altyapısına yatırım yaparak arama kurtarma kapasitesini artırdı. Bu olay, Türk yetkililerin de deniz araçlarının bakım ve denetim standartlarını gözden geçirmesi gerektiğini gösteriyor. Ayrıca, Filipinler ile savunma sanayii işbirliği bulunan Türkiye'nin, bölgedeki istikrarsızlığın ticari ve insani etkilerini yakından izlemesi beklenir.
