İngiliz düşük maliyetli havayolu easyJet'in satın alma süreci, ABD'li yatırım devi Apollo Global Management'ın rakibi Castlelake'in teklifini son dakikada artırarak geride bırakmasıyla sonuçlandı. 3,5 milyar doları aşan anlaşma, havacılık sektöründe konsolidasyon dalgasının en önemli örneklerinden biri olarak kayıtlara geçti. Kaynaklara göre Apollo, hisse başına 7,20 sterlin teklif ederek Castlelake'in 6,80 sterlinlik teklifine üstün geldi. easyJet yönetimi, hissedarlara daha yüksek değer sunduğu gerekçesiyle Apollo'nun teklifini tavsiye etti.
Teklif savaşının perde arkası
Apollo'nun bu hamlesi, uzun süredir devam eden gizli müzakerelerin bir ürünü. Castlelake, 2024 başından beri easyJet ile ilgileniyor ve İngiliz havayolunun Avrupa'daki güçlü pazar konumu ile Luton merkezli operasyonlarını hedefliyordu. Ancak Apollo, daha agresif bir stratejiyle Castlelake'in hazırlıklarını boşa çıkardı. easyJet'in son çeyrek kârının %15 artmasıyla şirket değerinin yükselmesi, Apollo'nun elini güçlendirdi. Uzmanlar, Apollo'nun easyJet'i özel sektöre devralarak maliyetleri düşürmeyi ve karlı rotaları genişletmeyi planladığını belirtiyor.
EasyJet'in kurucusu ve en büyük hissedarı Stelios Haji-Ioannou'nun devralma karşıtı duruşu, süreci daha da karmaşık hale getirdi. Haji-Ioannou, hisse fiyatının yetersiz olduğunu savunarak anlaşmaya itiraz etmişti. Ancak Apollo'nun son teklifi, diğer büyük hissedarların da desteğini aldı. İngiltere Birleşme ve Devralma Kurumu'nun onayıyla sürecin önümüzdeki aylarda tamamlanması bekleniyor.
Küresel havacılıkta konsolidasyon rüzgarı
EasyJet devralması, pandemi sonrası toparlanma döneminde havacılık sektöründe artan konsolidasyon trendinin bir parçası. Düşük maliyetli taşıyıcılar, yatırımcılar için cazip hedefler haline geldi. Apollo ve Castlelake gibi özel sermaye fonları, bu şirketlerin nakit akışlarını ve operasyonel verimlilik potansiyelini değerlendiriyor. EasyJet'in Avrupa'nın en büyük ikinci düşük maliyetli havayolu olması, anlaşmayı stratejik açıdan önemli kılıyor.
Anlaşmanın tamamlanması halinde, easyJet borsadan çekilecek ve Apollo'nun portföyünde British Airways'in eski sahibi IAG'ye rakip olacak bir yapıya kavuşacak. Bu durum, Avrupa havacılık pazarında rekabetin artmasına ve bilet fiyatlarının düşmesine yol açabilir. Ancak iş gücü maliyetlerinin kısılması ve işten çıkarmalar konusunda sendikaların endişeleri sürüyor.
Türkiye Açısından Değerlendirme
EasyJet devralması, Türk havacılık sektörü için doğrudan bir etki yaratmasa da, küresel konsolidasyon dalgasının Türkiye'ye yansımaları olabilir. Türk Hava Yolları ve Pegasus gibi büyük oyuncular, Avrupa pazarında artan rekabetle karşı karşıya kalabilir. Ayrıca, yabancı yatırımcıların düşük maliyetli havayollarına olan ilgisi, Türkiye'deki benzer şirketlerin de satın alma hedefi haline gelebileceğini gösteriyor. Bu süreç, Türkiye'de havacılıkta yabancı sermaye girişini artırabilir, ancak rekabet kurallarının güçlendirilmesini gerektirebilir.
